Percorrer por autor "Martins, Diogo Emanuel Dias"
A mostrar 1 - 1 de 1
Resultados por página
Opções de ordenação
- Criação e teste de um sistema Pull para o abastecimento interno de uma secção-piloto – Caso de estudo da indústria de polimentosPublication . Martins, Diogo Emanuel Dias; Gaspar, Pedro Miguel de Figueiredo Dinis Oliveira; Almeida, Rui Pedro Duarte deO estágio teve como principal objetivo a identificação e análise dos principais problemas e desperdícios no processo de abastecimento interno das secções da empresa HMM – Fábrica do Fundão, permitindo posteriormente criar oportunidades de melhoria. Em primeiro lugar, foi utilizada a metodologia Six-Sigma DMAIC (Define, Measure, Analyze, Improve and Control) para organizar e calendarizar o projeto-piloto dividido em duas fases: criação de supermercados Pull na secção-piloto; projeto de um sistema de abastecimento interno para a secção-piloto, através de um comboio ou veículo logístico interno. Durante a fase measure foram identificados os desperdícios associados ao transporte, inventário, movimentações e defeitos. Adicionalmente, a adoção de um sistema Push na logística interna da empresa combinado com as características do carro utilizado para a distribuição interna de caixas e a inexistência de rotas claramente definidas relativamente a tempos, percursos, paragens não programadas e quantidade de caixas a distribuir por rota culmina em atrasos, podendo dar origem à falta ou ao excesso de matéria-prima nas secções. Por fim, através da implementação de um teste à primeira fase do projeto-piloto obtiveram-se melhorias na organização e rastreabilidade das ordens de produção, reduziu-se o espaço ocupado pelos antigos racks em 0,66 m2 , criaram-se e implementaram-se identificações para os racks e para os postos de trabalho, para que sejam visíveis por qualquer entidade, criaram-se soluções para reduzir os riscos associados à movimentação manual de caixas e para permitir uma gestão total dos espaços do supermercado Pull. A implementação total das duas fases do projeto-piloto permitiria resumidamente obter uma redução: dos lead times; da quantidade de caixas à entrada na secção-piloto em 36%; e do número de rotas diárias em 8%. As ferramentas Lean implementadas demonstraram uma eficácia significativa na otimização da logística interna, reduzindo desperdícios, melhorando fluxos de materiais e estabelecendo bases sólidas para a melhoria contínua do desempenho organizacional.