Browsing by Author "Reis, Alexandre Matias dos"
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- Desenvolvimento de um motor foguete de combustível sólidoPublication . Reis, Alexandre Matias dos; Brojo, Francisco Miguel Ribeiro ProençaO seguinte documento tem como objetivo descrever sucintamente o processo de desenvolvimento de um motor foguete de combustível sólido, aplicado ao longo do último ano pelo autor enquanto participante na competição EuRoc. O processo pode ser dividido em duas componentes: a componente computacional (simulação e dimensionamento) e a componente prática (produção, teste e medição). É fornecida uma breve introdução aos motores foguete de combustível sólido. Definições e equações fundamentais são aqui explicitamente expostas. Parte de seguida para o bocal propulsivo onde as equações termodinâmicas necessárias para o entender são expostas. Este capítulo termina com uma secção dedicada à teoria de propelente, onde se incluem definições importantes, métodos de medição da taxa de queima e fatores que a alteram e podem levar à falha do motor. Posteriormente descreve-se o algoritmo, e respetivas equações, utilizado para simular, em MATLAB, o desempenho do motor a nível da pressão e força de tração produzidas, entre outros parâmetros. Este script é posteriormente utilizado para comparar os seus resultados com os dados obtidos em testes práticos, e assim validar o dimensionamento final do motor. É também descrita toda a componente prática do trabalho desenvolvido. Desde os instrumentos utilizados na produção de propelente, os motores à escala e os testes efetuados, bem como todo o sistema de medição desenvolvido. Todo o processo de desenvolvimento do sistema de medição é sucintamente descrito, seguido da produção de propelente e testes realizados, onde é efetuada a comparação entre os resultados obtidos e os simulados pela ferramenta computacional desenvolvida. Este capítulo termina com o desenvolvimento e teste de um motor à escala real estruturalmente sobredimensionado, com o intuito de aprovar o dimensionamento interno antes da produção de um motor final otimizado.