Publication
Modelação e simulação de um motor/gerador de relutância variável para substituição do volante de inércia do motor de combustão interna
| datacite.subject.fos | Engenharia e Tecnologia::Engenharia Eletromecânica | por |
| dc.contributor.advisor | Fael, Paulo Manuel Oliveira | |
| dc.contributor.author | Cardoso, Daniel Filipe da Silva | |
| dc.date.accessioned | 2020-03-05T17:07:16Z | |
| dc.date.available | 2020-03-05T17:07:16Z | |
| dc.date.issued | 2017-10-26 | |
| dc.date.submitted | 2017-09-29 | |
| dc.description.abstract | Este trabalho apresenta a modelação e o desenvolvimento de uma simulação usando a ferramenta de programação com ambiente gráfico SIMULINK®. com este trabalho pretende-se mostrar a viabilidade do estudo e desenvolvimento de um motor/gerador capaz de anular a necessidade dos motores de combustão interna em utilizar um volante de inércia para acumular energia dos tempos motores onde é produzido binário para depois a fornecer nos tempos onde não é produzido binário. Com este sistema pretende-se reduzir vibrações e aumentar a eficiência dos motores de combustão interna. | por |
| dc.description.abstract | This work presents the modeling and development of a simulation using the programming tool with graphical environment SIMULINK®, this work intends to show the feasibility of the study and development of a motor/generator capable of overriding the need of internal combustion engines use an inertia flywheel to accumulate energy from the motor strokes where binary is produced and then supplied at strokes where no binary is produced, with this system it is intended to reduce vibrations and increase the efficiency of internal combustion engines. | eng |
| dc.identifier.tid | 202336697 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.6/9778 | |
| dc.language.iso | por | por |
| dc.subject | Binário | por |
| dc.subject | Motor de Combustão Interna | por |
| dc.subject | Motor de Relutância Variável | por |
| dc.subject | Volante de Inércia | por |
| dc.title | Modelação e simulação de um motor/gerador de relutância variável para substituição do volante de inércia do motor de combustão interna | por |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | por |
| rcaap.type | masterThesis | por |
| thesis.degree.name | 2º Ciclo em Engenharia Eletromecânica | por |
Files
Original bundle
1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
- Name:
- 5706_11865.pdf
- Size:
- 2.93 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format