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Sistemas de ignição por compressão em motores do automóvel

dc.contributor.authorSantos, Paulo Sérgio
dc.contributor.authorGonçalves, Luís Carlos Carrilho
dc.contributor.authorGaspar, Pedro Dinis
dc.contributor.authorPires, Luís Carlos Carvalho
dc.date.accessioned2019-11-21T15:51:40Z
dc.date.available2019-11-21T15:51:40Z
dc.date.issued2009
dc.description.abstractDesde a década de 30 que o motor de ignição por compressão (motor Diesel) é utilizado como meio de propulsão do automóvel. Ao longo de todos estes anos tem sofrido uma grande evolução tecnológica, assente no mesmo princípio de funcionamento. Para responder aos desafios que actualmente se colocam da diminuição do consumo de combustível e do tratamento dos gases resultantes da combustão, surgiu o sistema de ignição por compressão de carga homogénea(HCCI), tecnologia adaptável às arquitecturas de motor a gasolina convencionais. É a presentada uma análise do sistema de ignição por compressão do ciclo Diesel e do HCCI.pt_PT
dc.description.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionpt_PT
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10400.6/7612
dc.language.isoporpt_PT
dc.publisherEngenharia ‘2009 – Inovação e Desenvolvimentopt_PT
dc.subjectMotor de ignição por compressãopt_PT
dc.subjectConsumo de combustível - Tratamento dos gasespt_PT
dc.titleSistemas de ignição por compressão em motores do automóvelpt_PT
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dspace.entity.typePublication
oaire.citation.titleEngenharia ‘2009 – Inovação e Desenvolvimentopt_PT
person.familyNameGaspar
person.familyNamePires
person.givenNamePedro Dinis
person.givenNameLuís
person.identifier974218
person.identifier.ciencia-id6111-9F05-2916
person.identifier.ciencia-id7617-D1CB-5F80
person.identifier.orcid0000-0003-1691-1709
person.identifier.orcid0000-0001-7964-4623
person.identifier.ridN-3016-2013
person.identifier.scopus-author-id57419570900
person.identifier.scopus-author-id7006556579
rcaap.rightsopenAccesspt_PT
rcaap.typeconferenceObjectpt_PT
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