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Abstract(s)
O presente trabalho oferece uma análise detalhada e inovadora sobre motores de combustão interna, com o destaque particular do ciclo de 8 tempos de baixa dissipação de calor.
Esta inovação pode representar um avanço significativo nesta área de investigação, propondo
uma melhoria substancial na utilização eficiente do calor gerado pela combustão. Inicia-se
com uma exploração minuciosa dos princípios fundamentais que regem o funcionamento
dos motores de combustão interna, abrangendo as suas características termodinâmicas intrínsecas e os fatores que influenciam a eficiência energética e a transferência de calor. Este
estudo aprofundado é crucial para compreender as bases sobre as quais o ciclo de 8 tempos
é desenvolvido e otimizado.
De seguida, é apresentada uma análise aprofundada do ciclo de 8 tempos em si, destacando
as suas peculiaridades e benefícios em relação aos ciclos convencionais. É desenvolvida uma
modelação computacional avançada para validar a eficiência e viabilidade deste ciclo. Essa
abordagem quantitativa enfatiza a melhoria na eficiência energética e a redução significativa
das perdas de calor, dois aspetos fundamentais na procura por soluções mais sustentáveis e
economicamente viáveis no contexto atual de desafios ambientais e energéticos.
Para demonstrar a aplicabilidade prática deste ciclo, o estudo inclui um caso de estudo
que envolve modificações no motor Honda GX160. Esta parte do trabalho serve como um
modelo para futuras adaptações em outros motores. O trabalho culmina com uma avaliação
crítica dos resultados obtidos e oferece sugestões valiosas para futuras investigações neste
campo. A conclusão ressalta o potencial revolucionário do ciclo de 8 tempos, não apenas para
melhorar o desempenho dos motores de combustão interna, mas também para contribuir
significativamente para a redução do impacto ambiental.
Description
Keywords
Baixa Dissipação de Calor Ciclo de 8 Tempos Eficiência Energética Motores de Combustão Interna Simulação Computacional